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此外,罗亚尔以英伟达为核心展开分析——这家成为AI投资超级周期标志的巨头,其股价停滞已约三个季度,尽管盈利仍保持高速增长。结果是其远期市盈率从30倍左右压缩至约20倍。这并非崩盘,而是可控回调。高盛与摩根士丹利顶级股票分析师的最新研究印证了这一市场新态势:数月前的泡沫警告后,市场正缓慢降温。
最后,“购车渠道依然畅通,关键在于你的预算能买到什么?”考克斯汽车公司高级经济学家查理·切斯布罗如是说。
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